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让生态环保成为社会主流文化

  “环境就是民生,青山就是美丽,蓝天也是幸福”。近年来,我国大力推进生态文明建设,解决了长期发展中积累的一系列生态环境难题。但应看到,当前生态文明建设依然处于压力叠加、负重前行的关键期,为建设美丽中国注入绿色新动能,必须倡导环保意识、生态意识,构建全社会共同参与的环境治理体系,让生态环保思想成为社会生活中的主流文化。

  “取之有度,用之有节”,是生态文明的真谛。顺应自然、追求天人合一,是中华民族自古以来的理念,也是今天现代化建设的重要遵循。但一段时间以来,在重增长、轻环保的粗放发展模式下,攫取资源、滥采滥挖,“高污染、高能耗、高排放”成为一些地方发展经济的惯性路径,亮眼的GDP数据背后,是对生态环境的巨大透支。与此同时,在消费主义的冲击之下,铺张浪费大有抬头之势,生活领域的资源消耗量、污染物排放量及废弃物产生量快速增长,成为生态文明建设必须破解的现实瓶颈。经济社会发展,物质生活丰富,并不意味着无节制的资源消耗。特别是对于我们这样一个13亿多人口,人均资源禀赋不足,环境承载力有限的发展中大国来说,未富先奢、浪费无度,将是整个社会不能承受之重。“要倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,拒绝奢华和浪费”,认真学习领会习主席的这一号召,形成文明健康的生活风尚,对于更好建设绿色中国、美丽中国意义重大。

  生态文明建设是一项系统工程,推动形成绿色发展方式和生活方式,是理念和行动的一场深刻变革。这既需要完善的制度体系作保障,也倚赖健康的社会主流文化来支撑。对于正处于发展方式深度切换、产业结构深刻转型的北京而言,加快建设国际一流的和谐宜居之都,必须加快培育绿色文化。要把生态环保纳入国民教育和干部培训体系,通过行之有效的生态文化宣传教育,引导人们在追求生活品质的同时,增强环保意识、生态意识;要积极倡导尊重自然、爱护自然的绿色价值理念,让天蓝地绿水清深入人心,形成全社会关心、支持、参与生态文明建设和生态环境保护的良好氛围。

  环境优美,人人都将是受益者,绿色生活,人人都应是践行者。生产生活方式的生态文明重塑,意味着将“绿色”转化到日常出行、生活消费的点滴当中。从这个角度出发检视我们现在的生活,可以改变的其实还有很多。比如做好垃圾分类,深化“减量化、再利用、再循环”的环保理念,开展光盘行动、推广节能家电、做好资源回收、减少一次性餐具……这些看似是美化爱护环境的小努力,实则是参与生态建设、践行绿色生活的大作为。积薄而为厚,聚少而为多。事实证明,人人起而力行,构建全社会共同参与的环境治理体系,整个社会的生态文明水位就一定能不断提升。

  “每人植几棵,每年植几片,年年岁岁,日积月累,祖国大地绿色就会不断多起来,山川面貌就会不断美起来,人民生活质量就会不断高起来。”党和国家领导人每年参加首都群众义务植树活动,为我们树立了光辉典范。让我们一起努力,让绿色生活成为时代名片,让生态环保成为社会主流文化,为子孙后代赢得永续发展的美好未来。

  如果能借助基因测序和分子生物学的研究,找到各种功能基因,如决定花香的基因、花的颜色的基因、花的性状的基因和延长花时的基因,甚至培育转基因花卉,就有可能培育更多的新品种。

  棚改项目启动八年却无法回迁安置。尽管个中原因有点复杂,但当地棚改办主任也坦承,政府对拆迁复杂程度和房地产市场形势预估不足是主因。这个责任,当地政府必须“背”。

  在这个快节奏的时代,任何人都难免遇到挫折情绪低落,如果纵容这种无视法律只顾自我的无知无畏,后果不堪设想。本案的判决再次证明一个常识:以身试法必然受到惩罚。

  取消省界收费站后,无疑可提高通行效率,降低因停车降速所产生的油耗。车主们能达到节能减排效果,高速公路方面又可降低相关运营成本,可谓一举两得。

  残障人士同样有对更好生活的向往和追求。从读懂教听障人士开车的需求开始,让他们享受应有的权利与尊严,给予他们更多的社会支持,更多残障人士的生活才会更有品质。

  各种被法人、被结婚、被信用卡、被贷款、被开发票,甚至被追逃的怪象迭出,自己的身份证一旦丢失,仿佛打开了平行宇宙的黑洞,不知道自己将怎样被安排一个暗黑人生。

  保证学员的培训时间和培训质量,把学员的基础打牢打好打扎实,作为驾校,既然有严格的培训制度就必须按制度执行。严格培训学员,可以有效增强学员的驾驶技能和安全意识。

  门票降价也是中央对国民的承诺,地方政府应信守诺言,积极履行职责,尽快将门票价格降到位,让广大游客能够真正受益,让旅游产业链更顺畅和高效。

  处罚不是目的,构建良好的道路交通秩序及生态,才是加强交通管理的指向。当每个人养成遵守法律、文明有礼的自觉,道路交通秩序就能大大改善,车辆通行效率也有望因此提高。

  驾照意味着一个人在驾驶车辆时可以对自己和他人的安全负责。有些事情出点错,或许还可以弥补;但开车上路时技术不过关,却很可能是“要命”的问题。

  具体如何做,还是应该兼顾人性化、可操作性、社会意见与具体效果。因此,地铁内饮食纳入个人征信,不妨趁着公开征集意见的机会,多听听社会的声音再作定夺。

  虽然听书是浅阅读,可哪怕是囫囵吞枣,不求甚解,至少也有一些理解和启发。在有充裕时间时,也方便通过这种浅阅读的启发找到纸质和数字版的原著进行深阅读,加深理解。

  让一部分公家资源走出高墙“贴补”市场,扬州的做法,让我们看到了更多的可能性。当政府“自留地”越来越少,那么留给公共生活和消费市场的空间便会越来越多。

  金融服务费涨价100%的做法,无疑让消费者的认知陷入混乱:收费到底合法不合法、监管部门该不该管?这对相关部门也是一种提醒:应尽快站出来明确表态。

  手机APP在付费充值中玩套路、设陷阱,实际上是利用消费者的信息弱势地位和消极维权的心理,到达误导、强制、欺诈消费的非法目的。

  其实,但凡稍微有点科学常识,就不难识破暴汗服的圈套。但很多时候,支撑网红商品消费的,恰恰不是“理性决策”,而是从众跟风之下的冲动型购买。

  走过粗放竞争的白酒,恐怕也要主动洗牌,在铺摊子的历史问题上拿出解决问题的诚意,这既是珍惜自己的“羽毛”,亦是在品控上尊重市场规律。

  此事中,即便问题被居民多次反映后,当地的处理仍是“漫不经心”,这种态度无疑比水质超标更可怕。表面看,是对检测数据的“冷漠”,实际上是对居民用水安全的冷漠。

  城市养蜂只是一种虫媒保护的有益借鉴,减少农业生产中杀虫剂的使用,才能让更多的蜜蜂回到农村,为人类酿出更好的果实和生产出更多的粮食。

  品牌红利不是可以无限挥霍的资源。若企业自己都不爱惜羽翼,那么渐渐看透一切的消费者当然会决绝抛弃。散酒灌装、贴牌名酒,这种商业模式,是时候被重新评估了。

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